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Ten-T
Da Venezia a Mantova per vie navigabili
La Commissione europea mette la Valle del Po di fronte al tema della modernizzazione dei trasporti. Multimodalità, autostrade del mare e anche Expo 2015 sul tavolo.
06 Giugno 2011
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La Commissione europea ha organizzato a Mantova il convegno "Il nuovo approccio sul trasporto multimodale nell’Italia del Nord".
Il sistema attualmente in fase di sviluppo nella Valle del Po mette in evidenza l'importanza dell'approccio multimodale e del contributo che possono fornire le vie navigabili interne.
Il contesto si inserisce in un quadro nel quale la Commissione sta rivedendo la politica relativa alla rete transeuropea dei trasporti (Ten-T).
Come sottolineato nel Libro bianco sui trasporti del 2011, per creare una rete europea della mobilità è essenziale sostenere il trasporto multimodale e favorire l'integrazione nel sistema dei trasporti delle vie navigabili interne, che svolgono un ruolo sempre più rilevante, in particolare per quanto riguarda il trasporto di merci e il collegamento con i mari europei.
Per Karla Peijs, coordinatore europeo per le vie navigabili interne, si legge in una nota della Commisione, «Il collegamento da Venezia a Mantova tramite vie navigabili interne rappresenta una soluzione creativa al problema della congestione sempre più acuta del traffico nella regione. Il collegamento è ben integrato nel sistema generale dei trasporti, sia a livello locale che europeo».
Nell’Italia settentrionale sono presenti almeno tre progetti prioritari Ten-T: i due assi ferroviari Berlino-Palermo e Lione-Torino-Lubiana, di cui è in atto l'integrazione nella rete regionale di autostrade, ferrovie, vie navigabili interne, aeroporti e porti, e il sistema delle Autostrade del mare.
La combinazione di queste evoluzioni nei trasporti europei, nazionali e regionali rappresenta un approccio equilibrato per facilitare la mobilità in una delle regioni più congestionate d'Europa.
Inoltre, nel quadro dell'Expo 2015 è previsto l'ammodernamento della rete dei navigli, che nei secoli passati si è dimostrata essenziale per l'economia della città di Milano.
Il sistema attualmente in fase di sviluppo nella Valle del Po mette in evidenza l'importanza dell'approccio multimodale e del contributo che possono fornire le vie navigabili interne.
Il contesto si inserisce in un quadro nel quale la Commissione sta rivedendo la politica relativa alla rete transeuropea dei trasporti (Ten-T).
Come sottolineato nel Libro bianco sui trasporti del 2011, per creare una rete europea della mobilità è essenziale sostenere il trasporto multimodale e favorire l'integrazione nel sistema dei trasporti delle vie navigabili interne, che svolgono un ruolo sempre più rilevante, in particolare per quanto riguarda il trasporto di merci e il collegamento con i mari europei.
Per Karla Peijs, coordinatore europeo per le vie navigabili interne, si legge in una nota della Commisione, «Il collegamento da Venezia a Mantova tramite vie navigabili interne rappresenta una soluzione creativa al problema della congestione sempre più acuta del traffico nella regione. Il collegamento è ben integrato nel sistema generale dei trasporti, sia a livello locale che europeo».
Nell’Italia settentrionale sono presenti almeno tre progetti prioritari Ten-T: i due assi ferroviari Berlino-Palermo e Lione-Torino-Lubiana, di cui è in atto l'integrazione nella rete regionale di autostrade, ferrovie, vie navigabili interne, aeroporti e porti, e il sistema delle Autostrade del mare.
La combinazione di queste evoluzioni nei trasporti europei, nazionali e regionali rappresenta un approccio equilibrato per facilitare la mobilità in una delle regioni più congestionate d'Europa.
Inoltre, nel quadro dell'Expo 2015 è previsto l'ammodernamento della rete dei navigli, che nei secoli passati si è dimostrata essenziale per l'economia della città di Milano.
Rss