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Orientarsi nella legislazione europea
Gli aerei viaggeranno sotto un unico cielo europeo
Due programmi per migliorare il sistema di trasporto su aereo.Il cielo unico europeo e un quandro di norme più chiaro permetteranno maggiore sicurezza in termini operativi e gestionali oltre a promuovere i diritti dei passeggeri.
Il trasporto aereo dovrebbe aumentare nel corso degli anni causando un incrmento delle emissioni di CO2.
Al momento tale sistema costituisce il 13% di tali emissioni attribuite all'intero comparto dei trasporti e i numerosi ritardi ne creano un aumento del 6%.
L'aumento dell'uso dell'aereo come mezzo di trasporto impone una riforma gestionale del cielo e un miglioramento della capacità degli aeroporti nell'Unione europea.
Inoltre, si prevede un ampliamento delle competenze dell'organizzazione intergovernativa europea per la sicurezza della navigazione aerea ossia Eurocontrol il quale è limitato da un sistema di decisione mediante consenso.
Per far fronte a questi scenari, la Commissione ha predisposto il programma del cielo unico europeo attraverso un quadro regolamentre basato su norme comuni di uso dello spazio aereo; una gestione comune sia civile sia militare del traffico, una cooperazione con Eurocontrol; un sistema di sorveglianza, ispezioni e sanzioni per garantire l'attuazione delle regole e un dialogo con le parti sociali per stabilire accordi tra gli attori interessati.
Parallelamente, si sta provvedendo a creare un nuovo quadro regolamentare che prevede riforme più operative in termini di fasce orarie, oneri, limitazione all'inquinamento, creazione di un responsabile europeo della sicurezza e la promozione dei diritti dei passeggeri.
Per visualizzare la legislazione in vigore fare click qui.
Al momento tale sistema costituisce il 13% di tali emissioni attribuite all'intero comparto dei trasporti e i numerosi ritardi ne creano un aumento del 6%.
L'aumento dell'uso dell'aereo come mezzo di trasporto impone una riforma gestionale del cielo e un miglioramento della capacità degli aeroporti nell'Unione europea.
Inoltre, si prevede un ampliamento delle competenze dell'organizzazione intergovernativa europea per la sicurezza della navigazione aerea ossia Eurocontrol il quale è limitato da un sistema di decisione mediante consenso.
Per far fronte a questi scenari, la Commissione ha predisposto il programma del cielo unico europeo attraverso un quadro regolamentre basato su norme comuni di uso dello spazio aereo; una gestione comune sia civile sia militare del traffico, una cooperazione con Eurocontrol; un sistema di sorveglianza, ispezioni e sanzioni per garantire l'attuazione delle regole e un dialogo con le parti sociali per stabilire accordi tra gli attori interessati.
Parallelamente, si sta provvedendo a creare un nuovo quadro regolamentare che prevede riforme più operative in termini di fasce orarie, oneri, limitazione all'inquinamento, creazione di un responsabile europeo della sicurezza e la promozione dei diritti dei passeggeri.
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Rss