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Tasse portuali: l'Italia deve adeguarsi al resto dell'Europa
L'Italia ha due mesi di tempo per adeguarsi al pacchetto legislativo europeo.
30 Settembre 2010
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Tag commercio, commercio internazionale, Commissione Europea, competitività, concorrenza, consumatori, imprese, industria
La Commissione europea ritiene che l'attuale normativa italiana violi la legislazione dell'Unione europea in materia di
liberalizzazione dei trasporti marittimi tra Stati membri e tra Stati membri e
paesi terzi.
Secondo queste norme, non è consentito applicare tasse portuali maggiorate alle navi in provenienza o dirette verso porti extraeuropei, salvo casi motivati di interesse pubblico.
In Italia le tasse portuali per le navi da carico sono fissate da un decreto del 2009 che per i traffici all'interno dell'Unione prevede tasse superiori a quelle applicate ai trasporti nazionali.
Anche se di fatto tali tasse maggiorate non sono applicate, il decreto ancora in vigore è tuttavia in conflitto con la normativa europea.
Sono invece effettivamente applicate tasse maggiorate ai traffici con i paesi non europei.
Finora l'Italia non ha presentato alla Commissione alcuna motivazione specifica in merito
Per questo motivo, la Commissione chiede all'Italia di adeguarsi alla normativa europea.
Se l'Italia non adempie alla richiesta entro due mesi, la Commissione può adire la Corte di giustizia dell'Ue.
La motivazione di questa richiesta formale è da ricercarsi negli effetti della mancata attuazione ossia maggiori costi per il consumatore e agli operatori non è garantita la certezza del diritto per quanto riguarda il livello delle tasse portuali corrisposte per le navi da carico in rotta fra porti italiani e quelli di altri Stati membri.
Secondo queste norme, non è consentito applicare tasse portuali maggiorate alle navi in provenienza o dirette verso porti extraeuropei, salvo casi motivati di interesse pubblico.
In Italia le tasse portuali per le navi da carico sono fissate da un decreto del 2009 che per i traffici all'interno dell'Unione prevede tasse superiori a quelle applicate ai trasporti nazionali.
Anche se di fatto tali tasse maggiorate non sono applicate, il decreto ancora in vigore è tuttavia in conflitto con la normativa europea.
Sono invece effettivamente applicate tasse maggiorate ai traffici con i paesi non europei.
Finora l'Italia non ha presentato alla Commissione alcuna motivazione specifica in merito
Per questo motivo, la Commissione chiede all'Italia di adeguarsi alla normativa europea.
Se l'Italia non adempie alla richiesta entro due mesi, la Commissione può adire la Corte di giustizia dell'Ue.
La motivazione di questa richiesta formale è da ricercarsi negli effetti della mancata attuazione ossia maggiori costi per il consumatore e agli operatori non è garantita la certezza del diritto per quanto riguarda il livello delle tasse portuali corrisposte per le navi da carico in rotta fra porti italiani e quelli di altri Stati membri.
Rss